VIDEOS
 |
 |
 |
| Above: YouTubeCA 130 éves a budapesti villamos / Celebrating 130 years of Budapest electric trams - Length: 3:23 mins. | Above: YouTubeCA Budapest BKV Tram/Villamos Ganz UV in 2004 - Length: 3:37 mins. | Above: YouTubeCA Trams in Budapest, Hungary - 25th August, 2018 - Length: 11:02 mins. |
 |
 |
 |
| Above: YouTubeCA TW 6000 villamosok (TW 6000 trams) - Length: 8:45 mins. | Above: YouTubeCA Siemens Combino Tram In Budapest - Length: 5:50 mins. | Above: YouTubeCA Budapest Metro M2 - Szovjet metrók - Length: 14:01 mins. |
 |
 |
 |
| Above: YouTubeCA Metró Budapest: Millenniumi Földalatti Vasút - Length: 3:40 mins. | Above: YouTubeCA A film about the HÉV in Budapest - Length: 8:03 mins. | Above: YouTubeCA Budapest Cogwheel - Fogaskerekű vasút - Length: 20:28 mins. |
PHOTOS
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
 |
MAPS
INSET: CENTRAL BUDAPEST
ABBREVIATIONS ON THE MAPS
| BLT | Blaha Lujza tér | MZsK | Móricz Zsigmond körtér |
| BT | Batthyány tér | SzH | Szabadság híd |
| CAT | Clark Ádám tér | VT | Vörösmarty tér |
| FK | Ferenc körút |
I created the above maps by overlaying OpenStreetMap (OSM) maps with my own data. Copyright on the OSM maps is © OpenStreetMap contributors, licensed under a CC-BY-SA (Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 licence).
Please note that the OSM maps used as templates for these maps correspond to the situation at the time the maps were downloaded and may show features that did not exist at the time the GS Tram Site is supposed to show. In particular, they may show bridges and highways that were built later.
ROUTES
Operator: Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company
TRAM ROUTES
| 1 | Óbuda, Bécsi út – Vörösvári út - Árpád híd - Hungária körút - Könyves Kálmán körút - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Lágymányosi híd |
| 1A | Óbuda, Bécsi út – Vörösvári út - Árpád híd - Hungária körút - Népliget [Weekday peak-hours only] |
| 2N | Jászai Mari tér – Pesti Dunapart - Havas u. [Northern section of route 2, temporary route] |
| 2S | Czuczor u. – Pesti Dunapart (Pest bank of the Danube) - Boráros tér - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) [Southern section of route 2, temporary route] |
| 3 | Mexikói út – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere - Kőbánya - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Bihari u. - József Attila lakótelep (Attila József Estates) - Határ út - Pesterzsébet - Gubacsi út |
| 4 | Lágymányos, Fehérvári út – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Moszkva tér |
| 6 | Móricz Zsigmond körtér – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit körút - Moszkva tér |
| 12 | Angyalföld kocsiszín (Angyalföld depot) – Újpest-Központ (Újpest Town Centre) - Rákospalota, Kossuth utca |
| 14 | Lehel tér – Lehel u. - Újpest-Központ (Újpest Town Centre) - Káposztásmegyer, Megyeri út |
| 17 | Óbuda, Vörösvári út – Bécsi út - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side) |
| 18 | Hűvösvölgy – Szépilona - Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Savoya Park |
| 19 | Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station) |
| 21 | Ferenc körút – Mester u. - Gubacsi út - Pesterzsébet - Szabótelep (Nagysándor József utca) [does not operate when line 21A operates] |
| 21A | Ferenc körút – Mester u. - Koppány u. (Ferencváros station) [only in late evening on weekdays; in the early morning and late evening, on weekends] |
| 24 | Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Nagyvárad tér - Haller u. - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) |
| 28 | Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kőbánya - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery), Kozma utca |
| 37 | Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery) - Izraelita temető (Jewish cemetery) [early morings and afternoons on weekdays] |
| 37A | Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Sörgyár (Brewery) [Mornings and evenings on weekdays; all day on weekends] |
| 41 | Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Rózsavölgy – Kamaraerdő |
| 41A | Batthyány tér – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Budafok kocsiszín (Budafok Depot) |
| 42 | Kispest, Határ út – Ady Endre út - Kispest, Tulipán u. |
| 50 | Kispest, Határ út – Üllői út - Pestszentlőrinc, Béke tér |
| 52 | Kispest, Határ út – Pesterzsébet - Szabótelep - Pesterzsébet, Pacsirtatelep |
| 56 | Hűvösvölgy – Szépilona - Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Budafok, Városház tér |
| 59 | Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét [does not operate when line 59A operates] |
| 59A | Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét [only in late evening on weekdays; in the early morning and late evening, on weekends] |
| 61 | Hűvösvölgy – Szépilona - Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) – Alkotás u. - Villányi út - Móricz Zsigmond körtér |
| 62 | Rákospalota, MÁV-telep – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere - Kőbánya - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kőbányai út - Orczy tér - Népszínház utca – Blaha Lujza tér [Weekday peak-hours only] |
| 62A | Rákospalota, MÁV-telep – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere - Kőbánya – Kőbánya, Mázsa tér [Weekdays only] |
| 69 | Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Rákospalota, MÁV-telep – Újpalota, Erdőkerülő utca |
SUBURBAN RAIL (HÉV) ROUTES
| Boráros tér – Csepel | |
| Közvágóhíd (Municipal Slaughterhouse) – Soroksár – Ráckeve | |
| Örs vezér tere – Cinkota - Gödöllő | |
| Örs vezér tere – Cinkota - Csömör | |
| Batthyány tér – Óbuda - Rómaifürdő - Békásmegyer Szentendre |
COGWHEEL RAILROAD (FOGASKEREKŰ VASÚT) ROUTE
| 60 | Városmajor – Szent János Kórház - Svábhegy - Széchenyi hegy |
UNDERGROUND ROUTES
| M1 | Vörösmarty tér – Deák Ferenc tér - Andrássy út – Városliget - Mexikói út |
| M2 | Örs Vezér tere – Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) - Blaha Lujza tér - Deák Ferenc tér - Batthyány tér – Moszkva tér – Déli pályaudvar |
| M3 | Kőbánya-Kispest vá. (Kőbánya-Kispest Station) – Nagyvárad tér - Kálvin tér - Deák Ferenc tér - Nyugati pu. (Western Station) - Lehel tér - Újpest-Központ (Újpest Town Centre) |
FUNICULAR (BUDAVÁRI SIKLÓ) ROUTE
| Clark Ádám tér - Vár (Castle Hill) |
CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM
NETWORK LENGTH
- Tramway: 154 km.
- Suburban rail: 109 km.
- Cogwheel rail: 3.7 km.
- Underground: 33 km.
- Funicular: 95m.
HISTORY
- Tramway (horse-powered): 30 July 1866 - 10 Apr. 1928.
- Tramway (electric): 28 Nov. 1887 - today.
- Suburban rail (steam): 1887 - 1914.
- Suburban rail (electric) - 1897 - today.
- Cogwheel rail (steam): 24 June 1874 - Nov. 1927.
- Cogwheel rail (electric): 2 July 1929 - today.
- Millennium underground (M1 line) (electric): 2 May 1896 - today.
- Modern underground (M2/M3 lines) (electric): 3 Apr. 1970 - today.
- Funicular (cable-operated): 2 March 1870 - Dec. 1944 (destroyed during the siege of Budapest); 4 June 1986 - today.
GAUGE
- All: 1435 mm.
TRAM PRESERVATION
The Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (Hungarian Technology and Transport Museum) in the Városliget (City Park of Budapest) has several old trams on display.
The Városi Tömegközlekedési Múzeum (Museum of Urban Public Transportation) in Szentendre, north of Budapest, has a larger collection of heritage trams, and also runs some of them on its museum tracks.
SOURCES
- A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. [One and a half centuries of public transportation in the Hungarian capital] (3 vols.). Budapest: BKV, 1987.
- "Budapest's transport renaissance - A special review", Tramways & Urban Transit, Sept. 2014 (77: 921), p.373-387.
- Horn, G., Varga, Z. & Fodor, I. "Budapest: Rebuilding one of Europe's largest tramways", Tramways & Urban Transit, May 2013 (76:905), p.188-191.
- Jenkins, M. "Hungarian rhapsody: Part 1: Budapest - The metro takes its toll; Part 2: The Budapest urban tram system", Modern Tramway & Light Rail Transit, Jan. & Apr. 1980 (43: 505 & 508), p.11-14, 119-129.
- Kubinszky, M., Lovász, I. & Villányi, Gy. Régi magyar villamosok: A történelmi Magyarország közúti vasutai a kezdettől a II. világháború végéig [Old Hungarian trams: Street railways of historic Hungary from the beginning to the end of World War II]. Budapest: Budapesti Városvédő Egyesület, (1999?).
- Legát, T. Közlekedik a főváros [The capital is on the move]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2008.
- Legát, T., Nagy, Zs.L. & Zsigmond, G. Számos villamos [Tram with a number]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2010.
- Legát, T. & Zsigmond, G. Közlekedik a székesfőváros [The country's capital is on the move]. Budapest: Libri, 2014.
- Lehnhart, H. & Jeanmaire, C. Tramway systems of Eastern Europe II. Villigen AG (Switzerland): Verlag Eisenbahn, 1977.
- Lesley, L. "The future of Budapest tramways", Modern Tramway & Light Rail Transit, June-July 1988 (51: 606-607), p.212-218, 233-239.
- Pulling, N. "Systems Factfile No.154: Budapest, Hungary", Tramways & Urban Transit, Aug. 2020 (83: 992), p.313-317.
- Russell, M. "Classic trams Budapest - Old trams ... new role", Tramways & Urban Transit, Nov. 2009 (72: 863), p.444-445.
- Russell, M. "Classic trams: Budapest - Hungarian 125th anniversary", Tramways & Urban Transit, Feb. 2013 (76: 902), p.76-77.
- Streeter, T. "Budapest: Modernisation and expansion in a tough climate", Tramways & Urban Transit, May 2011 (74: 881), p.174-176.
- Szabó, D. "Reshaping Budapest's tramway network", Modern Tramway & Light Railway Review, Apr. 1973 (36: 424), p.121-122.
- Szedlmajer, L. & Fodor, I. "Budapest: The lessons of mixed tram fleets", Tramways & Urban Transit, Apr. 2012 (75: 892), p.149-152.
- Varga, Á.E. "Budapest: Trams versus economic reality", Tramways & Urban Transit, Dec. 2003 (66: 792), p.455-457.
- Várnagy, Z. A budapesti helyiérdekű vasutak története. [History of the Budapest suburban railways.] Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat, 1987.
WIKIS
- BHÉV [Budapest Suburban Railways]
- Budapest Castle Hill Funicular
- Budapest Cog-wheel Railway
- Budapesti Közlekedési Zrt. [Budapest Transportation Company]
- Budapest Metro
- Budapest tömegközlekedése [Mass transit in Budapest]
- Budapest villamosvonal-hálózata [The Budapest tram network]
WEB SITES
- Budapesti Közlekedési Központ (BKK) / Centre for Budapest Transport
- Budapest (on UrbanRail.Net)
- Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company
- MÁV-HÉV
- Városi és távolsági közlekedés / Trams of Hungary Web site by "Hamster" (Ákos Endre Varga)
- Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) [Urban and Suburban Transit Association]
- Villamosok.Hu / Hungarian trams (Web site by György Benda)
Also, thanks to Geoffrey Tribe (from Leighton Buzzard, England) for information obtained through personal communication.
Copyright Gabor Sandi 1998-2024
Disclaimer: Everything on this site was written and/or prepared at the author's discretion. The author has tried to be accurate where facts are presented, but this does not mean that these facts are necessarily accurate. People needing more reliable information should refer to appropriate sources presented, on the Internet or elsewhere, by authoritative professional or academic bodies.
To get in touch with the webmaster, send an e-mail to g_sandi at hotmail.com.
Flags on this site are from the FOTW Flags Of The World website.