Budapest 1968

The system at its greatest post-war extent, after the transfer of the suburban HÉV network in the southern Buda area to the tramway system (lines 41 and 43) on 1 Jan. 1963 and the opening of Erzsébet híd (Elizabeth Bridge) on 21 Nov. 1964, and before the opening of the new metro line M2 in 1970.

VIDEOS

Above: YouTube^CA Változó felhőzet, erős szél, szép régi villamosok / Heritage streetcar operation in Budapest - Length: 4:11 mins.

Above: YouTube^CA 130 éves a budapesti villamos / Celebrating 130 years of Budapest electric trams - Length: 3:23 mins.

Above: YouTube^CA Budapest BKV Tram/Villamos Ganz UV in 2004 - Length: 3:37 mins.

Above: YouTube^CA Metró Budapest: 120 éves a Millenniumi Földalatti Vasút (The Millenium underground in 120 years old) - Length: 11:09 mins.

Above: YouTube^CA Nosztalgia HÉV-ezés - 2013.05.04. (Old-timer suburban trains in Budapest) - Length: 8:55 mins.

Above: YouTube^CA Életképek, 1946, A közlekedés és a fogaskerekű (Budapest transport 1946, including the cogwheel railway) - Length: 1:30 mins.

PHOTOS

MAPS

Budapest tram map 1968

INSET: CENTRAL BUDAPEST

Budapest downtown tram map 1968

Note: Names of streets, squares etc. used below are those used at the time of the map - when different, today's names are added in square brackets. The maps use today's names only.

ABBREVIATIONS ON THE MAPS

BLT	Blaha Lujza tér	NSU	Nagy Sándor u.
EH	Erzsébet híd	SzH	Szabadság híd
FK	Ferenc körút	VT	Vörösmarty tér
MZsK	Móricz Zsigmond körtér

I created the above maps by overlaying OpenStreetMap (OSM) maps with my own data. Copyright on the OSM maps is © OpenStreetMap contributors, licensed under a CC-BY-SA (Creative Commons Attribution-ShareAlike 2.0 licence).

Please note that the OSM maps used as templates for these maps correspond to the situation at the time the maps were downloaded and may show features that did not exist at the time the GS Tram Site is supposed to show. In particular, they may show bridges and highways that were built later.

ROUTES

Operator: Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company

TRAM ROUTES

2	Jászai Mari tér – Pesti Dunapart (Pest bank of the Danube) - Boráros tér
3	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Élmunkás tér [Lehel tér] - Váci út - Újpest, Fóti út
4	Budafok, Varga Jenő tér [Városház tér] - Forgalmi telep (Budafok depot) - Fehérvári út – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side)
5	Óbuda Flórián tér - Filatorigát - Hévizi út
6	Móricz Zsigmond körtér – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Mártirok útja [Margit körút] - Moszkva tér
7i	Újpest, Fóti út - Váci út - Újpest, Árpád út - Fő út - Rákospalota, Kossuth utca [Workday peak-hours only]
8	Újpest, Szt. István tér - Újpest, Megyeri út
9	Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side) – Budai Dunapart (Buda bank of the Danube) - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Albertfalva, Kitérő
10	Megyeri csárda - Váci út - Újpest, Árpád út - Víztorony (Water tower)
11	Óbuda, Bécsi út - Vörösvári út - Korvin Ottó u. [Pacsirtamező u.] - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side)
12	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Élmunkás tér [Lehel tér] - Lehel u. – Újpest Szt. István tér - Rákospalota, Kossuth utca
13	Örs vezér tere - Kőbánya - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Bihari u. - Határ út - Pesterzsébet, Nagy Sándor u.
14	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Élmunkás tér [Lehel tér] - Lehel u. - Istvántelek
15	Jászai Mari tér – Pozsonyi út - Dráva u. - Váci út - Újpesti vasúti híd (Újpest railway bridge)
17	Margit kórház (Margit Hospital) – Bécsi út - Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side)
18	Óbuda, Forgalmi telep (Depot) - Vörösvári út - Korvin Ottó u. [Pacsirtamező u.] - Mártirok útja [Margit körút] – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
19	Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) - Rákóczi út - Erzsébet híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
20	Ferenc körút – Mester u. - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Könyves Kálmán körút - Vajda Péter u. - GANZ-MÁVAG
22	Boráros tér - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) - Nagyvásártelep (Central Market) [Only at certain times]
23	Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Vajda Péter u. - Könyves Kálmán körút - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
24	Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Nagyvárad tér - Hámán Kató u. (Haller u.) - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse)
25	Thököly út - Május 1. út [Hermina út] - Állatkert (Zoo)
28	Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kőbánya - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery), Gránátos u.
29	Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - BNV (Budapest International Fair) [Only when the Fair is open]
30	Ferenc körút – Mester u. - Gubacsi út - Pesterzsébet - Szabótelep
31	Boráros tér - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) - Gubacsi út - Pesterzsébet, Pacsirtatelep
32i	GANZ-MÁVAG - Vajda Péter u. - Könyves Kálmán körút - Ferencváros vá. (Ferencváros station) - Közvágóhíd (Municipal slaughterhouse) - Gubacsi út - Pesterzsébet, Nagy Sándor u. [Workday peak-hours only]
33	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Élmunkás tér [Lehel tér] - Váci út - Árpád híd - Vörösvári út - Óbuda, Bécsi út
36	Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Orczy tér - Kőbányai út - Kőbánya alsó vá. (Lower Kőbánya Station) - Kápolna tér
37	Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Maglódi út - Új köztemető (New municipal cemetery), Kozma utca
38	Blaha Lujza tér - Népszínház utca – Salgótarjáni u. - Hungária körút - Kerepesi út
40	Pestszentlőrinc, Béke tér - Pestimre
41	Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Forgalmi telep (Budafok depot) – Rózsavölgy – Kamaraerdő - Budaörs vá. (Budaörs Station)
42	Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Szt. Gellért tér - Szabadság híd - Kálvin tér - Üllői út - Nagyvárad tér - Üllői út – Ady Endre út - Kispest, Tóth Árpád u.
43	Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Forgalmi telep (Budafok depot) – Budafok - Budatétény - Nagytétény
44	Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Erzsébet híd - Rákóczi út - Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Thököly út - Bosnyák tér - Rákospatak
47	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Madách tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Fehérvári út – Forgalmi telep (Budafok depot)
49	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Madách tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Szabadság híd - Szt. Gellért tér - Bartók Béla út - Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Etele tér, Kelenföldi pályaudvar (Kelenföld Station)
50	Nagyvárad tér – Üllői út - Pestszentlőrinc, Béke tér
51	Nagyvárad tér – Üllői út - Nagykőrösi út - Pestimre
52	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Madách tér – Múzeum körút - Kálvin tér - Üllői út - Nagyvárad tér - Üllői út - Kispest, Villanytelep (Kispest power station)
55	Marx tér [Nyugati tér] (Nyugati pu. (Western Station)) - Élmunkás tér [Lehel tér] - Váci út - Újpest, Árpád út - Fő út - Rákospalota, Kossuth utca
56	Hűvösvölgy – Budagyöngye - Szent János Kórház – Moszkva tér
58	Zugliget – Budagyöngye - Szent János Kórház – Moszkva tér
59	Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Németvölgyi út - Farkasrét
60	Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) - Rákóczi út - Erzsébet híd - Krisztina körút - Déli pu. (South Station) - Böszörményi út - Csörsz u.
61	Moszkva tér – Déli pu. (South Station) – Alkotás u. - Villányi út - Móricz Zsigmond körtér
62	Rákospalota, Pestújhely – Erzsébet királyné útja - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere
63	Szent János Kórház – Moszkva tér – Déli pu. (South Station) - Krisztina körút - Szt. Gellért tér - Szabadság híd - Kálvin tér - Üllői út - Nagyvárad tér
64	Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Egressy út - Vezér u. - Füredi u.
65	Thököly út - Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Rákospalota, Pestújhely – Rákospalota, Czabán Samu tér [Széchenyi tér]
66	Fehérvári út – Petőfi híd - Boráros tér - Nagykörút (Great Boulevard) – Jászai Mari tér – Margit híd - Nagyszombat u.
67	Szarvas tér - Erzsébet híd - Rákóczi út - Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Thököly út - Mexikói út – Erzsébet királyné útja – Rákospalota, Pestújhely
68	Móricz Zsigmond körtér - Bartók Béla út - Szt. Gellért tér - Erzsébet híd - Rákóczi út - Baross tér Keleti pu. (Eastern Station) – Thököly út - Bosnyák tér - Nagy Lajos király útja - Örs vezér tere
69	Rákosszentmihály, Csömöri út – Rákospalota, Pestújhely – Rákospalota, Czabán Samu tér [Széchenyi tér]

SUBURBAN RAIL (HÉV) ROUTES

	Boráros tér – Csepel
	Határ út – Csepel
	Közvágóhíd (Municipal Slaughterhouse) – Soroksár – Ráckeve
	Keleti pu. (Eastern Station) - Kerepesi út - Örs vezér tere – Sashalom - Cinkota - Gödöllő
	Keleti pu. (Eastern Station) - Kerepesi út - Örs vezér tere – Sashalom – Cinkota - Csömör
	Keleti pu. (Eastern Station) - Kerepesi út - Örs vezér tere – Sashalom – Rákosszentmihály
	Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side) – Óbuda - Rómaifürdő - Békásmegyer Szentendre
	Margit híd, budai hídfő (Margit bridge, Buda side) – Óbuda - Óbuda MÁV-állomás (Óbuda Station)

COGWHEEL RAILROAD (FOGASKEREKŰ VASÚT) ROUTE

Fogas

Városmajor – Szent János Kórház - Svábhegy - Széchenyi hegy

UNDERGROUND ROUTE

M1	Vörösmarty tér – Deák Ferenc tér - Andrássy út – Városliget - Széchenyi fürdő (Széchenyi baths)

CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

Tramway: 205.5 km.
Suburban rail: 123.3 km.
Cogwheel rail: 3.9 km.
Underground: 3.7 km.

HISTORY

Tramway (horse-powered): 30 July 1866 - 10 Apr. 1928.
Tramway (electric): 28 Nov. 1887 - today.
Suburban rail (steam): 1887 - 1914.
Suburban rail (electric) - 1897 - today.
Cogwheel rail (steam): 24 June 1874 - Nov. 1927.
Cogwheel rail (electric): 2 July 1929 - today.
Millennium underground (M1 line) (electric): 2 May 1896 - today.
Modern underground (M2/M3 lines) (electric): 3 Apr. 1970 - today.
Funicular (cable-operated): 2 March 1870 - Dec. 1944 (destroyed during the siege of Budapest); 4 June 1986 - today.

GAUGE

All: 1435 mm.

TRAM PRESERVATION

The Magyar Műszaki és Közlekedési Múzeum (Hungarian Technology and Transport Museum) in the Városliget (City Park of Budapest) has several old trams on display.

The Városi Tömegközlekedési Múzeum (Museum of Urban Public Transportation) in Szentendre, north of Budapest, has a larger collection of heritage trams, and also runs some of them on its museum tracks.

SOURCES

PRINT

A főváros tömegközlekedésének másfél évszázada. [One and a half centuries of public transportation in the Hungarian capital] (3 vols.). Budapest: BKV, 1987.
"Budapest's transport renaissance - A special review", Tramways & Urban Transit, Sept. 2014 (77: 921), p.373-387.
Horn, G., Varga, Z. & Fodor, I. "Budapest: Rebuilding one of Europe's largest tramways", Tramways & Urban Transit, May 2013 (76:905), p.188-191.
Jenkins, M. "Hungarian rhapsody: Part 1: Budapest - The metro takes its toll; Part 2: The Budapest urban tram system", Modern Tramway & Light Rail Transit, Jan. & Apr. 1980 (43: 505 & 508), p.11-14, 119-129.
Kubinszky, M., Lovász, I. & Villányi, Gy. Régi magyar villamosok: A történelmi Magyarország közúti vasutai a kezdettől a II. világháború végéig [Old Hungarian trams: Street railways of historic Hungary from the beginning to the end of World War II]. Budapest: Budapesti Városvédő Egyesület, (1999?).
Legát, T. Közlekedik a főváros [The capital is on the move]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2008.
Legát, T., Nagy, Zs.L. & Zsigmond, G. Számos villamos [Tram with a number]. Budapest: Jószöveg Műhely, 2010.
Legát, T. & Zsigmond, G. Közlekedik a székesfőváros [The country's capital is on the move]. Budapest: Libri, 2014.
Lehnhart, H. & Jeanmaire, C. Tramway systems of Eastern Europe II. Villigen AG (Switzerland): Verlag Eisenbahn, 1977.
Lesley, L. "The future of Budapest tramways", Modern Tramway & Light Rail Transit, June-July 1988 (51: 606-607), p.212-218, 233-239.
Pulling, N. "Systems Factfile No.154: Budapest, Hungary", Tramways & Urban Transit, Aug. 2020 (83: 992), p.313-317.
Russell, M. "Classic trams Budapest - Old trams ... new role", Tramways & Urban Transit, Nov. 2009 (72: 863), p.444-445.
Russell, M. "Classic trams: Budapest - Hungarian 125th anniversary", Tramways & Urban Transit, Feb. 2013 (76: 902), p.76-77.
Streeter, T. "Budapest: Modernisation and expansion in a tough climate", Tramways & Urban Transit, May 2011 (74: 881), p.174-176.
Szabó, D. "Reshaping Budapest's tramway network", Modern Tramway & Light Railway Review, Apr. 1973 (36: 424), p.121-122.
Szedlmajer, L. & Fodor, I. "Budapest: The lessons of mixed tram fleets", Tramways & Urban Transit, Apr. 2012 (75: 892), p.149-152.
Varga, Á.E. "Budapest: Trams versus economic reality", Tramways & Urban Transit, Dec. 2003 (66: 792), p.455-457.
Várnagy, Z. A budapesti helyiérdekű vasutak története. [History of the Budapest suburban railways.] Budapest: Budapesti Közlekedési Vállalat, 1987.

WIKIS

WEB SITES

Budapesti Közlekedési Központ (BKK) / Centre for Budapest Transport
Budapest (on UrbanRail.Net)
Budapesti Közlekedési Vállalat (BKV) / Budapest Transportation Company
MÁV-HÉV
Városi és távolsági közlekedés / Trams of Hungary Web site by "Hamster" (Ákos Endre Varga)
Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) [Urban and Suburban Transit Association]
Villamosok.Hu / Hungarian trams (Web site by György Benda)

Also, thanks to Geoffrey Tribe (from Leighton Buzzard, England) for information obtained through personal communication.

Disclaimer: Everything on this site was written and/or prepared at the author's discretion. The author has tried to be accurate where facts are presented, but this does not mean that these facts are necessarily accurate. People needing more reliable information should refer to appropriate sources presented, on the Internet or elsewhere, by authoritative professional or academic bodies.

To get in touch with the webmaster, send an e-mail to g_sandi at hotmail.com.

Flags on this site are from the FOTW Flags Of The World website.

BUDAPEST

MAGYARORSZÁG – HUNGARY

1 Jan. 1968