Because of the complexity of the Tōkyō-area rail transportation system, there are altogether four maps showing the routes:
It is possible to by-pass the maps:
CENTRAL TŌKYŌ
EASTERN TŌKYŌ
NORTHERN TŌKYŌ
WESTERN TŌKYŌ
ABBREVIATIONS
| KB |
京橋 (Kyōbashi) |
TC |
都庁前 (Metropolitan Tokyo City Hall) |
| KY |
神谷町 (Kamiyachō) |
TE |
東京駅 (Tōkyō Station) |
| NG |
人形町 (Ningyōchō) |
TS |
通三丁目 (Tōri-Sanchōme) |
| SB |
数奇屋橋 (Sūkiyabashi) |
|
|
URBAN TRAM ROUTES
Operator: 京都市交通局 (Tokyo Municipal Transportation Bureau)
| 12 |
新宿駅前 (Shinjuku Station) – 四谷三丁目 (Yotsuya-sanchōme) – 四谷(Yotsuya) – 市ヶ谷 (Ichigaya) – 九段下 (Kudanshita) – 小
川町 (Ogawamachi) – 須田町 (Sudachō) – 岩本町 (Iwamotochō) |
| 13 |
新宿駅前 (Shinjuku Station) – 若松町(Wakamatsu-chō) – 飯田橋 (Iidabashi) – 水道橋 (Suidōbashi) –
御茶ノ水(Ochanomizu) – 秋葉原 (Akihabara) – 岩本町 (Iwamotochō) |
| 16 |
大塚 駅前 (Ōtsuka Station) – 大塚 (Ōtsuka) – 伝通院 (Dentsūin) – 春日 (Kasuga) – 御徒町 (Okachimachi) – 厩橋 (Umayabashi) – 石原 (Ishiwara) – 錦糸町駅前 (Kinshichō Station) |
| 19 |
通三丁目 (Tōri-Sanchōme) – 日本橋 (Nihonbashi) – 神田 (Kanda) – 須田町 (Sudachō) – 本駒込 (Hon-Komagome) – 駒込 (Komagome) – 王子駅前 (Ōji Station) |
| 20 |
須田町 (Sudachō) – 秋葉原 (Akihabara) – 上野 (Ueno) – 千駄木 (Sendagi) – 神明町 (Shinmeichō) – 大塚 (Ōtsuka) – 江戸川橋 (Edogawabashi) |
| 22 |
日本橋 (Nihonbashi) – 浅草橋 (Asakusabashi) – 厩橋 (Umayabashi) – 浅草(Asakusa) – 南千住 (Minami-Senju) |
| 22* |
日本橋 (Nihonbashi) – 浅草橋 (Asakusabashi) – 厩橋 (Umayabashi) – 雷門 (Kaminari-mon) |
| 23 |
月島 (Tsukishima) – 佃 (Tsukuda) – 門前仲町 (Monzen-Nakachō) – 森下 (Morishita) – 石原 (Ishiwara) – 本所吾妻橋 (Honjo Azumabashi) – 福神橋 (Fukujinbashi) |
| 24 |
須田町 (Sudachō) – 秋葉原 (Akihabara) – 上野 (Ueno) – 雷門 (Kaminari-mon) – 浅草 (Asakusa) – 本所吾妻橋 (Honjo Azumabashi) – 福神橋 (Fukujinbashi) |
| 27 |
三ノ輪橋 (Minowabashi) – 荒川 (Arakawa) – 王子駅前 (Ōji Station) – 赤羽 (Akabane) |
| 28 |
日本橋 (Nihonbashi) – 茅場町 (Kayabachō) – 門前仲町 (Monzen-Nakachō) – 東陽公園前 (Tōyōkōen-mae) – 錦糸町駅前 (Kinshichō Station) |
| 29 |
須田町 (Sudachō) – 両国 (Ryōgoku) – 錦糸町 (Kinshichō) – 亀戸 (Kameido) – 境川 (Sakaigawa) – 葛西橋 (Kasaibashi) |
| 32 |
早稲田線 (Waseda) – 東池袋(Higashi-Ikebukuro) – 大塚 駅前 (Ōtsuka Station) – 新庚申塚 (Shin-Kōshinzuka) – 荒川 (Arakawa) |
| 36 |
築地 (Tsukiji) – 八丁堀 (Hatchōbori) - 水天宮前 (Suitengūmae) – 浜町 (Hamachō) – 森下 (Morishita) – 住吉 (Sumiyoshi) – 錦糸町駅前 (Kinshichō Station) |
| 38 |
日本橋 (Nihonbashi) – 茅場町 (Kayabachō) – 門前仲町 (Monzen-Nakachō) – 東陽公園前 (Tōyōkōen-mae) – 境川 (Sakaigawa) – 亀戸 (Kameido) – 錦糸町 (Kinshichō) |
SUBURBAN TRAM ROUTE
Operator: 東急電鉄 (Tōkyū Dentetsu)
| 世田谷線 |
Setagaya Line |
三軒茶屋駅 (Sangenjaya Station) - 世田谷 (Setagaya) - 山下 (Yamashita) - 下高井戸駅 (Shimo-Takaido Station) |
TEITO SUBWAY ROUTES
Operator: Teito Rapid Transit Authority (帝都高速度交通営団 [Teito Kōsokudo Kōtsū Eidan]), commonly known as Eidan or TRTA
| C |
千代田線 |
Chiyoda Line |
大手町 (Ōtemachi) - 茶ノ水 (Ochanomizu) – 千駄木 (Sendagi) – 西日暮里 (Nishi-Nippori) - 北千住 (Kita-Senju) |
| G |
銀座線 |
Ginza Line |
渋谷駅前 (Shibuya Station) –赤坂見附 (Akasaka-mitsuke) – 虎ノ門 (Tora-no-mon) – 新橋 (Shinbashi) – 銀座 (Ginza) – 京橋 (Kyōbashi) – 日本橋 (Nihonbashi) – 神田 (Kanda) – 上野 (Ueno) – 浅草 (Asakusa) |
| H |
比谷線 |
Hibiya Line |
中目黒 (Naka-Meguro) - 恵比寿 (Ebisu) - 六本木 (Roppongi) – 神谷町 (Kamiyachō) - 日比谷 (Hibiya) - 銀座 (Ginza) -
築地 (Tsukiji) – 八丁 (Hatchōbori) - 茅場町 (Kayabachō) - 人形町 (Ningyōchō) – 秋葉原 (Akihabara) – 上野(Ueno) – 三ノ輪 (Minowa) – 北千住 (Kita-Senju) |
| M |
丸ノ内線 |
Marinouchi Line |
新宿駅前 (Shinjuku Station) – 四谷(Yotsuya) – 赤坂見附 (Akasaka-mitsuke) – 銀座 (Ginza) – 東京駅 (Tōkyō Station) – 御大手町 (Ōtemachi) - 茶ノ水 (Ochanomizu) – 池袋駅前 (Ikebukuro Station) |
| O |
荻窪線 |
Ogikubo Line |
新宿駅前 (Shinjuku Station) – 中恉坂上 (Nakano-Sakaue) - 荻窪駅 (Ogikubo Station) / 方南町 (Hōnanchō) |
| T |
東西線 |
Tōzai Line |
中野 (Nakano) - 高田馬場 (Takadanobaba) - 早稲田線 (Waseda) – 飯田橋 (Iidabashi) – 九段下 (Kudanshita) - 大手町 (Ōtemachi) -
– 日本橋 (Nihonbashi) – 茅場町 (Kayabachō) - 門前仲町 (Monzen-Nakachō) – 東陽町 (Tōyōchō) - 西船橋 (Nishi-Funabashi) |
TOEI SUBWAY ROUTE
Operator: Tokyo Metropolitan Bureau of Transportation (東京都交通局 [Tōkyō-to Kōtsū-kyoku]), commonly known as Toei
| A |
鉄浅草線 |
Asakusa Line |
西馬込 (Nishi-Magome) - 五反田 (Gotanda) - 泉岳寺 (Sengakuji) - 三田 (Mita) - 大門 (Daimon) - 新橋 (Shinbashi) - 東銀座 (Higashi-Ginza) – 日本橋 (Nihonbashi) – (浅草橋 (Asakusabashi) – 押上 (Oshiage) |
| I |
三田線 |
Mita Line |
巣鴨 (Sugamo) - 板橋 (Itabashi) - 高島平 (Takashima-daira) |
TOKYO MONORAIL
Operator: Tokyo Monorail Co.
| |
羽田線 |
Haneda Line |
浜松町 (Hamamatsu-chō) - 羽田空港 (Haneda Airport) |
NETWORK LENGTH
- Urban tramway: 94 km.
- Suburban tramway (Tamagawa system): 5 km.
- Subway (Teito): 102 km.
- Subway (Toei): 28 km.
- Monorail: 17 km.
HISTORY
- Horse-drawn tramway: 25 June 1882 - 1903.
- Urban electric tramway: 22 Aug. 1903 - today.
- Suburban electric tramway (Tamagawa system): 6 Mar. 1907 - today.
- Subway (Chikatetsu), Teito system: 30 Dec. 1927 - today.
- Subway (Chikatetsu), Toei system: 4 Dec. 1960 - today.
- Tokyo Waterfront Area Rapid Transit: 30 March 1996 - today.
- Monorail: 17 Sept 1964 - today.
- Automated guideway transit: Nippori-Toneri Liner (30 March 2008 -today); New Transit Yurikamome (1 Nov. 1995 - today).
GAUGE
- Urban electric tramway: 1372 mm. (Except for line 14: 1067 mm.)
- Suburban electric tramway (Tamagawa system): 1372 mm.
- Subway: 1067, 1372 and 1435 mm. (depending on the line).
- Tokyo Waterfront Area Rapid Transit: 1067 mm.
PRINT
- Demery, L.W., Forty, R., DeGroote, R. and Higgins, J.W. Electric railways of Japan - Vol.1: Tōkyō and Northern Japan. Milton Keynes: Light Rail Transit Association, 1983.
- 廃線都電 - 路線案内図 (Haisen Toden - Rosen-annai-zu [Abandonment of the Metropolitan Trams - Guide map to the route network]). Tokyo: Jinbunsha, 2007.
- 林順 信 (Hayashi, J.) 都電が走った街・今昔 (Toden trams running on the streets - Now and then). Tokyo: JTB, 1996.
WIKIS
WEB SITES
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