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PARIS

FRANCE

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1 Jan. 1937

The Paris tram system just before the end. The last tram line in the Paris network was discontinued in 1938.




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Because of the complexity of the Paris-area rail transportation system, there are altogether five maps showing the routes:

It is possible to by-pass the maps:

GENERAL PARIS MAP

Paris 1937 tram map


CENTRAL PARIS MAP

Paris 1937 downtown tram map


WESTERN PARIS SUBURBS

Paris 1937 western suburbs tram map


EASTERN AND NORTHERN PARIS SUBURBS

Paris 1937 eastern and northern suburbs tram map


SOUTHERN PARIS SUBURBS

Paris 1937 southern suburbs tram map


ABBREVIATIONS ON THE MAPS

CM Cimetière de Montparnasse PCh Porte de la Chapelle
CPL Cimetière du Père–Lachaise PCl Porte de Clignancourt
GAu Gare d’Austerlitz PCli Place de Clichy
GE Gare de l’Est PCou Pont de Courbevoie
GL Gare de Lyon PE Place de l’Etoile
GLx Gare du Luxembourg PGa Place Gambetta
GM Gare Montparnasse PGr Pont de Grenelle
GN Gare du Nord PlAl Place d’Alma
GPD Gare de Paris–Denfert PM Porte Maillot / Port de Neuilly
GQO Gare du Quai d’Orsay PMi Pont Mirabeau
GSL Gare St. Lazare PN Place de la Nation
GV Gare de Vincennes PO Porte d’Orléans
HV Hôtel de Ville PR Place de la République
JL Jardin du Luxembourg PSC Pont de St.–Cloud
JP Jardin des Plantes PSM Pont St.–Michel
L. Louvre PSo Pont Solférino
LH Les Halles PSP Place St. Sulpice
LM La Madeleine PSu Pont Sully
PA Porte d’Auteuil PT Place du Trocadéro
PAus Pont d’Austerlitz PTo Pont de Tolbiac
PB Place de la Bastille PV Porte de Vincennes
PBa Porte de Bagnolet SGP St. Germain–des–Prés

Chronology of major track abandonments in 1936 (with affected routes in parentheses)

  • Asnières – Courbevoie – Puteaux – St. Cloud (75): 3 Feb. 1936
  • Porte d'Auteuil - Boulogne - Porte de Versailles (23, 32) [Last trams at the Porte d'Auteul and at the Porte de Versailles]: 30 March 1936
  • Porte de Clichy - Gennevilliers / Bois Colombes (39, 40) [Last trams at the Porte de Clichy, and in Gennevilliers / Bois Colombes]: 14 Apr. 1936
  • Cimetière de Pantin – Bobigny – Drancy (51) [Last trams in the Pantin / Bobigny / Drancy area]: 14 Apr. 1936
  • Porte de Vincennes – Champigny (108) [Last tram to Champigny]: 20 Apr. 1936
  • R. Gay Lussac – R. Cl. Bernard – R. de la Glacière [back: R. Pascal] – Gentilly – Cachan (93): 20 Apr. 1936
  • Asnières (Pl. Voltaire) – Gennevilliers – St.Denis (77): 18 May 1936
  • Porte de Clignancourt – St.Denis – Pierrefitte (11B, 65) [Last trams at the Porte de Clignancourt and in the St. Denis area]:18 May 1936
  • Porte Champerret – Colombes – Argenteuil (64): 2 June 1936
  • Porte Champerret – Courbevoie – Bezons ; Bezons - Argenteuil (61, 63) [Last trams from Ported Champerret, and in the Colombes, Bezons, Argenteuil area]: 22 June 1936
  • Porte d’Orléans – Montrouge – Malakoff – Vanves – Issy – Boulogne – Porte de St.–Cloud (126): 29 June 1936
  • Châtelet – Porte de Châtillon – Montrouge – Châtillon – Fontenay–aux–Roses (86): 20 July 1936
  • Gare de l’Est – Bd. St.Michel – Av. d’Orléans – Montrouge (Porte d’Orléans) (8) [Last tram anywhere in Central Paris]: 31 Aug. 1936
  • Porte d’Orléans – Montlhéry – Bourg–la–Reine – Antony – Longjumeau (AP): 5 Oct. 1936
  • Longjumeau – Arpajon (AP) [Last of the steam trams]: 14 Dec. 1936
  • Porte de la Villette – Aubervilliers (Quatre Chemins) – Le Bourget (52) [Last tram in the NE part of the Paris region] (52): 21 Dec. 1936
  • Porte Maillot - Puteax / St. Cloud (38, 44) [Last trams from Porte Maillot, and anywhere to the west of Paris]: 28 Dec. 1936

Chronology of major track abandonments in 1937/1938 (with affected routes in parentheses)

  • Porte d’Orléans – Sceaux / Bagneux (80, 128): 11 Jan. 1937
  • Porte d’Orléans - Antony (88) [Last trams from Porte d’Orléan, and anywhere to the south of Paris]: 25 Jan. 1937
  • Porte de Vincennes – Gournay (113): 15 Feb. 1937
  • Rosny–sous–Bois – Neuilly–Plaisance (116): 15 Feb. 1937
  • Porte de Vincennes – Porte de St.–Cloud (123/124) [Southern ceinture, last tram in Paris itself, last tram across the Seine]: 15 March 1937
  • Gare du Raincy – Le Raincy – Montfermeil (112) [The very last tram line in the old Paris system]: Sometime in 1938

ROUTES

TRAM ROUTES

Operator: Société des transports en commun de la région parisienne (STCRP)

  80 Porte d’Orléans – Montrouge (Ave. de la République) – Cimetière de Bagneux
  88 Porte d’Orléans – Montlhéry – Bourg–la–Reine – Antony (Pont)
112 Gare du Raincy – Le Raincy – Montfermeil
113 Porte de Vincennes – Bois de Vincennes – Nogent–sur–Marne – Neuilly–sur–Marne – Gournay
116 Rosny–sous–Bois – Neuilly–Plaisance (La Maltournée)
123/124 Porte de Vincennes – R. Michel–Bizot – R. de Dijon – Pont de Tolbiac – R. de Tolbiac – R. d’Alésia – R. de Vouillé – R. de la Convention – Pont Mirabeau – Auteuil – Porte de St.–Cloud [combined route]
128 Porte d’Orléans – Montrouge – Bagneux – Fontenay–aux–Roses

FUNICULAR

Funiculaire de la place St.–Pierre Pl. d’Anvers – Sacré–Cœur de Montmartre

MÉTRO (SUBWAY/UNDERGROUND) ROUTES OPERATED BY THE "COMPAGNIE DU CHEMIN DE FER MÉTROPOLITAIN DE PARIS (CMP)"

  1 Château de Vincennes – Porte de Vincennes – Place de la Nation – Bastille – Louvre – Concorde – Place de l’Etoile – Porte Maillot
  2 Place de la Nation – Belleville – Place Clichy – Place de l’Etoile – Port Dauphine
  3 Porte des Lilas – Gambetta – Place de la République – Opéra – Gare St.Lazare – Porte de Champerret
  4 Porte de Clignancourt – Gare du Nord – Châtelet – St.Germain–des–Prés – Gare Montparnasse – Porte d’Orléans
  5 Gare du Nord – Place de la République – Bastille – Gare d’Austerlitz – Place d’Italie – Gare Montparnasse – Trocadéro – Place de l’Etoile
  6 Place de la Nation – Bercy – Place d’Italie
  7 Port Ivry – Place d'Italie – Jussieu – Châtelet – Opéra – Gare de l'Est – Rue Louis-Blanc – Porte de la Villette [7 bis: Rue Louis-Blanc – Porte du Pré-St-Gervais]
  8 Porte de Charenton – Bastille – Place de la République – Opéra – Concorde – Chambre des Députés – Porte d'Auteuil
  9 Porte de Montreuil – Place de la Nation – Place de la République – Gare St.Lazare – Trocadéro – Porte de St-Cloud – Pont de Sèvres
10 Invalides – St.Germain–des–Prés – Jussieu
11 Châtelet – Place de la République – Belleville - Porte des Lilas
12 Mairie d'Issy – Porte de Versailles – Gare Montparnasse – Concorde – Gare St.Lazare – Porte de la Chapelle
13 Gare St-Lazare – Place Clichy – Porte de St-Ouen / Porte de Clichy


CHARACTERISTICS OF THE SYSTEM

NETWORK LENGTH

  • Tramway: ? km.
  • Montmartre funicular: 108 m.
  • Métro: 146 km.


HISTORY

Tramway

  • Horse–powered:1855 – 1913.
  • Steam: 1876 – 1914 (except on some suburban lines); the steam tram on the segment Longjumeau – Arpajon disappeared on 14 Dec. 1936
  • Compressed air: 1879 – 1914.
  • Batteries: 1892 – 1914.
  • Conduit electric supply: 1896 – 1914.
  • Overhead electric supply: 1895 – 1938.
  • Revived tramway (electric overhead): 1992 – today. Inauguration of lines:
    • T1 - St. Denis - Courneuve - Bobigny: 21 Dec. 1992; Bobigny - Noisy-le-Sec: 15 Dec. 2003.
    • T2 - La Défense - Saint-Cloud - Issy-Val de Seine: 2 July 1997; Issy-Val de Seine - Porte de Versailles: 21 Nov. 2009.
    • T3 - Pont du Garigliano - Porte de Versailles - Porte d'Orléans - Porte d'Ivry: 16 Dec. 2006.
    • T4 - Bondy - Le Raincy - Aulnay-sous-Bois: 20 Nov. 2006.

Funiculars

  • Belleville funicular: 1891 – 1924.
  • Montmartre funicular: 1900 – today.

Heavy rapid transit

  • Métro: 19 July 1900 - today.
  • RER (Regional heavy rail): 1977 - today.
  • VAL (Automated light métro): 2 Oct. 1991 - today

GAUGE

  • Tramway (1st generation): 1440 mm.
  • Belleville funicular: 1000 mm.
  • Métro/RER/Modern tramways: 1435 mm.

SOURCES

PRINT

  • Attal, P.-E. "1938, fin de parcours pour les trams parisiens", Historail, Jan. 2010, No.12, p.24-31.
  • Bædeker, K. Paris et ses environs: manuel du voyageur. Leipzig: Karl Bædeker / Paris : Paul Ollendorf, 1911.
  • "Ile-de-France: Le tram dans Paris", Connaissance du Rail - Spécial trams 2007, Oct.-Nov. 2007 (No.316-317), p.49-55.
  • Lemming, C. Métro insolite. Paris: Prigramme, 2005
  • Lemming, C. Paris ferroviaire. Paris: Prigramme, 2005.
  • Lemming, C. Paris tram – L’histoire mouvementée du tramway parisien et des petits trains en Île–de–France. Paris: Prigramme, 2003.
  • Ovenden, M. Paris underground: The maps, stations, and design of the Métro. London: Penguin Books, 2009.
  • Pulling, N. "Ghost-running as Paris T2 prepares to open", Tramways & Urban Transit, Dec. 2009 (72:864), p.464-465.
  • Pulling, N. "Judgements for Paris", Tramways & Urban Transit, June 2010 (73:870), p.210-213.

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WEB SITES